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   高速铁路列控数据信息化管理平台  
 


高速铁路列控数据信息化管理平台(TDIS)是以DMSEOAS系统车载设备所提供的电务列控设备运行状态及报警信息、机务动车组司机操控相关信息等数据为基础,根据中国高铁列控技术的飞速发展和铁路不同业务部门对于设备维修维护、应急处理等需求,实现了对列控数据的智能、综合、统计、对比分析等功能,并提升了既有地面数据中心的数据处理和分析能力,使其在列控设备维修维护方面发挥更大的作用;为增强电务系统应急处理能力,充分发挥监测设备在铁路安全生产过程中的动态监控和超前预防作用,高速铁路列控数据信息化管理平台与其他列控动态监测系统信息进行共享,实现列控数据综合监测预警平台,为中国高速铁路的电务、机务、车辆、调度等部门的日常设备维修维护、状态跟踪、数据管理和应急指挥等工作,提供信息化服务和技术平台。

该平台目前主要包括DMS/EOAS地面数据中心、列控数据无线传输管理系统、列控数据管理系统和应答器报文管理系统,并将随着系统数据量的日益丰富和现场用户对于自动化分析、智能分析以及统计分析等需求的不断挖掘,延伸扩展更多的系统

 
   界面| Interface
电子地图 300SC2数据分析 300T数据分析 300T数据分析2
       
   
 功能| Function
 

1.  DMS/EOAS地面数据中心功能

DMS/EOAS地面数据中心,包含铁路总公司地面数据中心、各铁路局地面数据中心和站段用户终端三级结构,上述三级结构均部署在铁路内部网内,主要实现DMSEOAS数据的统一下载、分析、存储等功能。其中铁路总公司地面数据分析中心负责动车组运行过程中的DMSEOAS数据的接收、处理、分析和存储,并按照权限设置将数据分发至相关铁路局地面数据中心;铁路局地面数据中心将接收到的数据进行存储;各站段级用户终端通过铁路内部网连接铁路局地面数据中心,实现数据查询、下载和分析。

2.  列控数据无线传输系统功能

列控数据无线传输管理系统,通过在动车段、动车所或车站设置地面无线接入点(AP)实现组建地面无线WLAN网络,在DMS系统车载设备内加装无线WLAN通信模块,建立车-地列控数据WLAN高速下载通道,实现动车组入库或到站时的列控数据源文件(包括PC卡数据源文件、JRU数据源文件和ATP日志源文件等)的自动下载和智能化分析,并将列控数据源文件通过铁路内部网上传至DMS/EOAS地面数据中心,进行统一存储和集中管理。

3.  列控数据管理系统功能

列控数据管理系统是通过列控数据无线传输管理系统将列控数据(包含线路基础数据库、应答器库、信号库、桥隧库等信息)自动上传至DMS/EOAS地面数据中心(或由用户将列控异常信息数据人工录入,经铁路内部网上传至DMS/EOAS地面数据中心)。系统能够自动进行校核对比分析,形成列控数据分析报告,上报至上级主管部门,由上级主管部门进行调看并针对上传报告做出批示。各部门查看上级批示内容并进行相应反馈,实现了对列控数据管理关键流程点的信息化管理,满足了用户对列控数据正确性、准确性和安全性的要求。

4.  应答器报文管理系统功能

      应答器报文管理系统是铁路部门对应答器报文进行统一管理的信息化管理系统,由服务器系统和用户终端组成,二者通过铁路内部网进行数据交换,工作过程由程序流程控制,通过计算机网络加密等技术对用户终端申请、服务器发放报文及写入后的自动校核进行了全过程监控,最大限度减少人为错误,将“人控”转化为“机控”,最终保证应答器报文的安全和正确使用。